至此全省共79条高速的96个收费项目，已全部降回6月1日前原价
最后一批从6月1日开始出现逆势涨价的高速公路，将降回原价。昨日记者从省交通运输厅获悉，今日零时起，北环高速、广深高速(行情 股吧 资金流)、深汕高速东段等13条高速的18个高速公路项目，将对因6月份全省统一高速公路收费标准后出现涨价的路段项目恢复至原收费标准。至此，全省共79条高速的96个收费项目，全部降回6月1日前的原价。
6月1日后降价路段价格不变
据省交通运输厅昨日通报，今年6月1日，广东对全省高速公路实行了统一收费标准，收费费率全部统一为四车道0 .45元/车·公里，六车道以上0 .60元/车·公里执行；但是由于高速公路的互通立交匝道被按平均长度折半计入收费里程，加上由于采取了以1元为最小计费单位四舍五入取整，导致以前无需 收取的零头费用反而被计入收费等原因，从而造成广东省内多条高速公路部分路段收费出现不降反升的情况。
记者获悉，问题出现后，省交通运 输厅着手陆续调整，并于8月1日开始首先对韶赣高速、江肇高速、广园快速二三期等3条政府还贷高速公路的涨价路段实施了恢复原价收费；随后又于8月3日将 由国企投资或国企控股的54条高速公路的62个经营性高速公路项目恢复原价；8月22日，又对广惠高速等9条高速共13个涨价路段项目进行调整；而从今日 开始对北环高速等13条高速的18个出现涨价的高速公路项目实施调回原价。至今，全省共79条高速公路的96个从6月1日开始出现涨价的高速公路收费路段 项目，已经全部恢复至6月1日前的原价。而6月1日后绝大部分出现降价的高速公路收费路段，则将维持新标准不变。
何不一次性调整？投资主体不同
记者了解到，交管部门之所以没有一次性全部调整到位，主要系由于各条高速公路的投资主体不尽相同，因此省交通运输厅才前后分四次进行调整。而首先调整的 是由政府或国企投资、控股的高速公路，最后才对涉及到民企及外资的深汕高速东段、华南快速等13条高速公路进行收费调整。
省交通运输厅 表示，目前已要求今日实施调价的13条高速公路的营运管理单位，于本月12日前按规定做好收费许可证、收费站公示牌的变更工作。如果市民对于变更后的具体 收费车辆车型分类收费系数、收费标准有不解的，也可登录省交通运输厅公众网(w w w .gdcd.gov.cn/in d e x .s h tml)和省价格信息网(w w w .gdpi.gov.cn/)进行查询，若执行过程中问到问题，可直接向省物价局、省交通运输厅反映。
今起调价的13条高速公路
北环高速
华南快速一期
华南快速三期
广深高速
广州南部地区(仑头至龙穴岛)快速路
广州东沙至新联高速
深汕高速公路东段
京珠高速化龙至坦尾段
京珠高速广珠段
广珠西线高速一期
广珠西线高速二期
汕梅高速公路揭阳至梅州段
惠盐高速惠州段
调整过程回顾
6月1日后全省79条高速公路共96个收费项目价格调整，导致不降反升；
8月1日：3条政府还贷高速公路项目(韶赣高速公路、江肇高速公路、广园快速路二三期)首先调回6月1日前的原价；
8月3日：广东再对包括广清高速、惠河高速等54条高速公路上的62个经营性高速公路项目实施调回原价；
8月22日：广惠高速等9条高速公路共13个出现涨价的高速路段也调回原价收费；
12月1日：北环高速、深汕高速东段等13条高速的18个收费项目恢复原价。
