·年度营收达536亿欧元

·经常性营运收入为9.05亿欧元，与2013年的亏损3.64亿欧元相比，增长了13亿欧元

·整车部门业绩良好，经常性营业收入为6300万欧元，与2013年的亏损10.39亿欧元相比，增长了11亿欧元

标致雪铁龙集团经营管理委员会主席唐唯实表示：“2014年的成绩说明，集团夯实财务基础的工作渐入佳境。去年集团的运营自由现金流达到22亿欧元并实现了零负债，这已超越我们的重建规划。我想对所有的团队表示感谢，他们克服重重困难，取得巨大的成就。未来我们工作的重中之重，是专注于各项目标，使整车部门的经营利润率达到2％。”

2014年度，合并净收入达到536.07亿欧元，较2013年增长1%。整车部门营收同比略微下滑0.9%，达到360.85亿欧元，但是产品结构和价格布局方面的调整起了很大的积极作用，有利地抵消了汇率剧烈波动的不利影响。

集团该年度的经常性营运收入达9.05亿欧元，与2013年的亏损3.64亿欧元相比，增长了12.69亿欧元。整车部门的经常性营运收入为6300万欧元，与2013年的亏损10.39亿欧元相比，增长了11.02亿欧元。回归盈利主要归功于旗下品牌最近成功投放的多款新车，以及由此带来的产品结构和价格布局引发的积极影响。固定成本的进一步缩减对此亦有贡献。

合并计算合资公司神龙汽车和长安标致雪铁龙的归属股东收益，整车部门2014年经常性营运收入可达3.66亿欧元，同比增长12.46亿欧元。

非经常性收支项目为净支出6.82亿欧元，主要源自整车部门的重组成本。

财务收支项目为净支出7.63亿欧元，在2013年该数据为6.64亿欧元。其差异主要是2013年录得集团出让BNP法国巴黎银行股份而产生的非经常性收益。

2014年度，集团净亏损额度大幅减少，为5.55亿欧元。较前一年亏损的22.27亿欧元，减少了16.72亿。

标致雪铁龙融资银行（以下简称BPF）的经常性营运收入达到3.37亿欧元，同比下降3100万欧元，由于BPF的再融资情况有所变化。2015年2月，首批两家和桑坦德个人金融的合资公司开业，分别位于法国和英国。这些新的机构将使BPF能为标致、雪铁龙和DS品牌的消费者提供更有竞争力的利率，同时也将提升BPF自身的盈利能力。这些新合资机构的启动也意味着BPF在未来的债券发行中可以不再使用法国政府的担保。

佛吉亚的经常性营业收入达到6.73亿欧元，较2013年增长了25%。

该年度制造及销售公司的自由现金流为17.92亿欧元，提升来自于业务经营和营运资本需求的改善（增长了17.52亿欧元），主要归功于库存减少行动和供应链优化。剔除重组成本5.83亿欧元和非经常性净收入1.93亿欧元（主要来自出售物业的收入），其经营自由现金流为正21.82亿欧元。

截至2014年12月31日，包括独立经销商在内的总库存为339100辆，较2013年同期相比减少了44800辆。

截至2014年12月31日，制造及销售公司的净财务状况为盈余5.48亿欧元，而上年同期亏损41.81亿欧元，反映出2014年四、五月份的增资活动以及自由现金流增长带来了29.95亿欧元。

由于集团的财务基础重建工作还未完成，2014财年将不派发股息。

前景

在2015年，标致雪铁龙集团预期汽车需求在欧洲将增长约1％，在中国增长约7％，但在拉丁美洲下滑约10％，在俄罗斯下滑30％左右。

集团目标在2015年至2017年实现约20亿欧元运营自由现金流。到2018年，整车部门的营业利润率目标为2％，至下一个从2019年到2023年的中期计划时，营业利润率目标为5％。

关于标致雪铁龙集团

标致雪铁龙集团旗下拥有世界知名的三大汽车品牌，标致、雪铁龙和DS，2014年在全球共销售300万辆整车。作为欧洲第二大汽车制造商，标致雪铁龙集团2014年营业额达到540亿欧元。在控制CO2排放方面，集团在欧洲处于领先地位，2014年平均每公里CO2排放量为110.3克。标致雪铁龙集团的业务遍布世界160个国家，并涉及金融（PSA融资银行）和汽车零部件行业（佛吉亚公司）。

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