■本报记者 矫月

自2016年长航凤凰的重组告吹后，公司再次迎来一位新的大股东。4月11日，长航凤凰发布公告称，4月10日，公司接到大股东天津顺航通知，天津顺航与广东文华签署了《股份转让协议》，天津顺航将持有的公司1.81亿股普通股股份（占总股本的17.89%）以协议转让的方式转让给广东文华，股权转让款共计19亿元。

有长航凤凰的内部人士向《证券日报》记者表示，本次权益变动后，公司控股股东将变更为广东文华，实际控制人则变更为陈文杰。

公告显示，广东文华主要从事汽车经销领域的专业投资，兼营相关投资领域业务的经营管理。2017年2月8日，其法定代表人由陈文杰变更为隋云开，注册资本由3000万元增加至13000万元。近年该公司尚未盈利。

有投资者质疑，广东文华的存在似乎就是为借壳长航凤凰准备的：“广东文华福瑞投资有限公司陈文杰有什么背景？陈文杰是幕后老大吗？一家以前注册资本只有3000万元的公司怎么蛇吞象？”更有投资者怀疑陈文杰的背后很可能另有幕后操纵者。

值得注意的是，天津海运拟向广东文华转让其持有的上市公司17.89%股份，转让价格暂定为19亿元，合每股价格约为10.50元，较公司停牌时收盘价每股7.9元有超过三成的溢价。这不得不让投资者担心陈文杰能否筹集到足够的资金。

关于本次受让股权的资金来源，广东文华表示将以自有资金及自筹资金支付。其中，自有资金主要来源为广东文华股东后续对其增资的资金；自筹资金将以合法形式向银行机构或非银行主体筹集。本次股权转让不涉及结构化杠杆收购或资管计划。

此外，广东文华承诺不晚于本次交易完成后12个月内启动重组程序，向上市公司置入具备持续盈利能力的通信行业优质资产，以提升上市公司盈利能力。广东文华将向上市公司推荐合格的董事、股东监事。本次权益变动后12个月内，广东文华不排除将在合适的时机继续受让上市公司的股份或认购上市公司未来可能发行的股份。

据长航凤凰内部人士向《证券日报》记者透露，目前，广东文化方面人士还未和公司联系。至于公司的管理层交接则要等到重组之后。