法制晚报讯 （记者 宋立伟） “工作，最主要的是热爱。如果你不喜欢一份工作，再小的委屈都能看成天大的冤枉；相反呢，如果你喜欢一份工作，再大的烦恼也能随风而过。韩寒说嘛，喜欢就会放肆，但爱就是克制。”这是专车司机刘云鹏对工作的理解。

刘云鹏与网约车行业结缘是在2014年。“好事多磨”这句俗语总是在生活中得到应验。2014年12月25日，这一天是圣诞节。但刘云鹏却没有过节的心情——去神州专车面试的结果传来，他没有被录取。3年及以上驾龄、无重大交通事故、无犯罪记录、长相端正、无文身……刘云鹏回忆了一下过往，又对着镜子看了半天——“长得也不赖啊。”得出这个结论后，刘云鹏天生的“犟”劲儿上来了，之前创业做装修公司没成，他觉得是营销出了问题，愣是去一家咨询公司学了三个月营销。现在，他要给自己找个说法。

刘云鹏又杀回了神州专车广州分公司，堵住招聘主管问：为什么没有录用我，是哪条不合适呢？招聘主管有点儿蒙，翻出刘云鹏的初试成绩和简历反复查看，确认的确没有问题，甚至可以说非常合适。沧海遗珠，招聘主管当即道歉并拍板——明天来上班吧！

入职后，刘云鹏分到了一辆宝马5系轿车，成为神州专车在广州地区最早开豪华车的驾驶员之一。年轻、有活力又心思细密的他受到了乘客的喜爱。刘云鹏到现在还保持着专车生涯“全五星好评”的记录，这在服务要求更高、乘客更“挑剔”的专车行业里，极为少见。

2015年初，刘云鹏接到了一位回国参加会议的美籍华侨。在会议召开的三天时间里，刘云鹏每天上班后第一件事儿就是和他的秘书对行程，规划路线，时间精确到分钟。除了参加会议和回酒店休息，刘云鹏还带着这位美籍华侨去广州深巷里的茶楼吃早点。后来上车后他都是直接睡觉，对刘云鹏完全地信任。临走，这位美籍华侨要了刘云鹏的联系方式。“他后来回国，总会找我当司机。”刘云鹏笑了笑。

2015年6月底，刚当上队长两个月的刘云鹏，又通过层层筛选，升为运营经理，被调到了佛山。“做司机的时候，我是一只手电筒，只要照亮自己前面的路就行；做车队队长的时候，我是一盏台灯，不能只顾自己了，得照亮一亩三分地；现在做城市经理，我是一杆路灯，我要给别人把路照亮。”提及对身份的转化有哪些感受时，刘云鹏用手电筒、台灯和路灯做了个比喻，接着又说：“驾驶员们是珍珠，我要做把他们串联起来的那根线。”

要做一根串联起珍珠的线，必须得耐磨。刘云鹏初到佛山之时，佛山的业绩在华南十城中排名垫底，是被“扶贫攻坚”的重点对象。现在，佛山的综合排名保持在三甲之内，“广州、深圳没得比，但和其他的城市比，我们决不能落下。”刘云鹏坚定地说。

文/记者 宋立伟