法制晚报·看法新闻 (记者 崔毅飞)1月28日早7点，天刚蒙蒙亮，北京通州西站检票口就排起了长队，一辆辆两轮手拉车集结。

一趟赴河北承德的绿皮车，使100多公里外的兴隆县六道河子大集，成了北京市民的购物车。

由于是站站停的慢车，往返于通州西—承德的6419/6420 次列车要走3个多小时，票价7.5元。而赶趟大集，往返需要1天的时间。

列车停靠在六道河子站，已经是中午11点。在列车员的搀扶下，大爷大妈们下了火车，步行直奔1公里以外的大集。

其实到了中午，大集已接近末尾，但商贩们还是愿再等等：火车要送来很多“财神爷”。

在大集上，猪头、羊头、柴鸡、榛子、红果等山货一应俱全，还能看到一些野味，如剥了皮的獾、整只的野兔。

据了解，大集始于上世纪七八十年代，前来赶集的都是附近的老百姓。最近两年，大集在京城的知名度越来越高。

商贩说，列车串连起了京冀两地，要是没有这趟火车，大集肯定不会那么热闹。在赶集大军中，记者还看到了北京石刻艺术博物馆的志愿者团队。

一些生活在市区的年轻志愿者，从未有过赶集的经历，对他们来说，体验是第一位的。

下午两点，六道河子火车站又热闹了起来，返京的6420次列车将载着北京的大爷大妈们满载而归。法制晚报·看法新闻 (记者 崔毅飞/摄)