截至7月10日美国股市收盘，特斯拉报1544.65美元，创下新高，较前一交易日收盘时的1394.28美元大涨150.37美元，涨幅高达10.78%，市值突破2800亿美元。
2010年6月29日，特斯拉在纳斯达克上市，IPO定价为17美元，超出了14-16美元的预期区间。当天特斯拉股价大涨41%，收盘报23.89美元。
临近7月特斯拉迎来上市十周年纪念日，特斯拉再次大涨10.78%，股价攀至1544美元，市值高达2864亿美元，折合超2.2万亿港元，稳坐全球最高市值车企的宝座。
分析师认为，特斯拉股价持续飙升背后，得益于上海超级工厂的全面投产和国产Model 3电动车的强劲销售。尤其是今年来，丰田、通用等传统车企业绩大幅下滑，特斯拉业绩却远超预期，其中第二季度在中国的交付量达3.1万辆，占其全球销量的1/3，稳坐头把交椅，成为其股价上涨最强催化剂。
无论你有车没车，还是在购买油车、电车之间徘徊，亦或是车市的一位看客，新能源车的资本江湖正影响着每一个人。
在新能源汽车领域，得中国市场者得天下。无论是传统车企、造车新势力、还是像恒大这样的"跨界者"都在加快布局。这其中，依托雄厚财力快速完成全产业链布局的恒大汽车，被视为下一个万亿级的新巨头。
与特斯拉相比，恒大汽车无论在产品丰富度还是产能上，都具备极大优势。车型方面，特斯拉仅有3款，恒大汽车则多达14款；产能方面，特斯拉全球只有3个工厂，上海超级工厂目前年产能仅有15万辆，而恒大在全球布局的生产基地多达十个，首期规划总产能100万辆。可以预见，随着恒驰量产上市，恒大汽车业绩增长势头有望赶超特斯拉。
值得注意的是，恒大健康股价尽管连日大涨，但市值仅为1762亿港元，不足特斯拉十分之一。背靠庞大的中国市场，拥有世界一流的产品和生产制造能力，恒大健康剑指万亿市值不再是遥不可及的梦想。
