■被业主拆除的栏杆堆放在地上。

■18日晚，被禁止进入车库的业主车辆从车库入口一路排到车陂北街上，堵塞交通。

■天禧花园地下车库的天井露天车位，不少已经被上锁禁止停放。

从去年10月开始，广州天河区富力天禧花园小区停车场收费纠纷就一直风波不断，开发商和物业公司先是“暂停”了月保，并上涨临停费用，本月18日，更是“暂停”了临停，整个小区地下车库600余个车位，仅面向购买车位的业主开放。此举在18日晚彻底激怒了不少业主，有人怒而拆除了小区门前广场的围栏，将车停进广场。物业公司经理昨日表示，将会恢复月保和临停，但希望业主理性维权。

■新快报记者 牟晓翼

下班难回家 堵死车陂北街

4月18日晚，不少下班准备回家的富力天禧花园小区业主发现，地下车库入口被围栏围住，仅面向已购买车位的车主开放。在小区内显眼位置，张贴有物业公司天力物业的通知公告：“接小区车位产权人通知，为了有效加强停车场外来车辆的管理，从2016年4月18日起，停车场暂停临保车辆停放，私家车位停放不受影响。”

此处所指的车位产权人，是指富力地产股份有限公司，即开发商。在此之前，也是该公司，决定取消旗下不少位于广州的楼盘的车位月保服务。在去年年底，包括天禧花园等在内的至少三个富力旗下小区部分业主，曾就此事集体表达诉求，但开发商并未让步。

如此一来，天禧花园地下车库既无月保，也无临停。前晚，不少车主无法进入车库，只能在外排队等候，晚上十点左右，车龙已经排满了整条车陂北街，交通基本瘫痪。现场围聚的业主至少有上百人。天禧花园物业公司也有代表在场，但面对业主们关于恢复月保临停的要求，并没有表态。

见始终无法进入地下车库，失去耐心的个别业主索性将天禧花园门前广场的铁围栏进行破拆，并强行在东侧大门前打开一条可容一车进入的缺口，现场有不少车辆进入了广场停放，事件才暂时平息。

车库多空置 业主质疑“假卖”

记者昨日来到富力天禧花园，发现物业安排的工作人员，正在修复广场围栏。业主王女士（化名）告诉记者，天禧花园取消月保临停，不仅涉嫌强行推销车位，更给业主们带来了极大不便：“不让临停，那么过来拜访业主的车辆停到哪里去？不让月保，你的车位卖那么贵，数量又多，谁会买呢？”

记者随业主到地下车库观察发现，地下两层车库及一些天井露天车位，大部分都处于空置状态。记者看到，已经出售的车位有车牌号码标识，但车位上没有上锁；大部分上锁的车位，虽然也有车牌号码标识，但却没有车辆停放。业主们笑称这是“假卖”——即开发商和物业编造车牌号码并上锁，形成大部分车位已经售出的假象，逼迫业主产生赶紧买车位的紧张感。

在地下一层的露天车位，记者采访了一位去年花费32.8万元购买其中一个车位的业主刘女士（化名），她也对车位如此高价表示不满。“周边不少小区，骏景花园、旭景花园、天朗明居等等，车位也不过才20来万，这里凭啥卖到这么贵？更离谱的是，售楼小姐当年告诉过我，有月保的，400元而已，结果说取消就取消，没办法我才买的车位。”除了要付清款项外，每个出售车位，每月还要缴纳120元的管理费。而在刘女士旁边的车位，就是一处已经上锁，并挂有车牌号码的“已出售”车位，但刘女士表示，从去年初入住至今，她从未见过隔壁有车辆停放过。

物业回应

是“暂停”不是“取消” 未来会恢复

昨日，天力物业的经理刘用接受了记者的采访，他表示，物业的通知是根据车位产权人即富力地产公司的指示所安排的，但字眼使用的是“暂停”而不是“取消”，他承诺未来会恢复月保和临停，但没有具体的时间表。同时，刘用希望业主能够理性维权，不要破坏小区公共设施财物。

产权问题：实行网签可以查询

关于小区地下车库共计642个车位，其产权究竟是否属于开发商所有，小区业主一直抱有相当大的疑问，并且指出，天禧花园从未公开过车库的产权证明文件。对此，刘用表示，小区车库产权确属开发商所有，并向记者提供了《广州市房地产初始登记告知书》，指出其中由富力地产股份有限公司申请初始产权登记的“天河区天禧街4号”，即代表地下车库。“具体的产权证，是要等到车主购买后去房产部门进行登记，才能领取的。”

此外，刘用表示，目前产权登记都是采取网签的形式，如果业主仍存有质疑，可自行到广州市土地房屋管理相关网站上进行查询。

为何暂停：依富力“惯例”而为

刘用详细介绍了天禧花园停车纠纷问题的由来：2015年1月1日开始，天禧花园开始售楼，初期采取免费开放所有停车位的形式。2015年4月1日，天禧花园开始收费，当时确实有临停和月保的停车形式，其中月保是按照当时的政府指导价每月400元的价格。不过，随着入住业主的逐渐增多，天禧花园临停收费价格明显比月保更为实惠，临停一个月可能只需要200多元，但也有车主嫌每次交现金麻烦，选择月保。当时，月保车位大概在40个。

但在2015年的10月份，车位产权人即富力公司，“有了新的要求”，即“暂停”月保，其理由是“依照富力的惯例，开发商的产权车位，不办理月保。”刘用说，这一惯例在富力旗下的其他楼盘，也均是如此操作。到了2015年的11月，富力开始着手上涨临保停车费，直到今年1月调整成功。

直到日前，又是开发商决定，“暂停”临停，只对购买车位业主开放地下停车场。刘用指出，由于产权属于开发商，所以这些调整价格和停车形式的做法，“是合法的”。

是否“假卖”：给了订金就算已售

至于业主怀疑地下车库车位“假卖”一事，刘用重申“我们所做的一切，肯定都是合法的。”他表示，目前地下车库已经出售了200余个车位，但至于为什么大部分没有车停，他解释称，不少车位业主只是交了五万块订金，“我们已经算作是购买车位了。”

刘用认为，车位的价格也并无不合理之处，目前天禧花园车位价格在二三十万之间，依据层数、位置和大小不同，“这个价格参考周边，是适中的。”

刘用最后承诺，由于富力旗下“不少小区”仍旧恢复了月保和临停的方式，所以他肯定，天禧花园也会恢复月保和临停，而且数份通知上使用的字眼，都是“暂停”不是“取消”，但他并没有透露具体的时间表。他表示，希望业主能够理性维权，不要破坏小区公共设施财物。