今天上午，乘客通过扫二维码进入车站 摄/记者 曹博远
法制晚报讯 （记者 武玉姗）不用排队购买车票，使用手机二维码就可以乘坐地铁，灵活又便捷。据悉，北京轨道交通单程票互联网票务服务平合（易通行App）二维码乘车服务运行3个月以来，累计进站量超5600万人次。昨天起，二维码乘车新增了微信支付票款方式，自此支付方式增至四个渠道。
为了避免乘客出站时手机突然没电的尴尬情况，据悉，近期将在每个车站配备充电宝供乘客临时使用。
“二维码”进站量
超过5600万人次
北京市轨道交通指挥中心主任战明辉介绍，易通行App二维码乘车服务于4月29日上线至7月29日已平稳运行3个月。统计数据显示，4月29日二维码乘车服务全网试运行首日，二维码进站量为7.39万人次；5月19日全网正式运行第一天，进站量达29.87万人次；上线运行第76天，其进站量已突破百万人次。截至目前，二维码最高日进站量达108.1万人次，累计进站量超过5600万人次。
据了解，易通行App充分发挥了互联网技术优势，乘客可以根据自己的出行需求，自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票等多种服务方式，线上服务不受时间、空间限制，不需押金、预充值，有效减少现场排队购票时间、缓解车站人员聚集等问题，大大提升了乘客的出行体验。
据统计，2018年7月份全网单程票使用量较去年同期下降明显，降幅达26%。互联网票务服务量（二维码乘车及在线购票）前5的车站为北京南站、北京站、北京西站、西单及青年路站，也均是单程票使用比例较高的车站，有效缓解车站人员聚集等情况。
四种支付渠道
乘客便捷进站
战明辉告诉记者，为了进一步提高北京轨道交通服务水平，引入多元化支付方式以满足更多乘客出行需求，按计划昨天正式接入微信支付。自此，二维码乘车支付扩增为工商银行(601398,股吧)、微信支付、支付宝及京东支付四个渠道，为广大乘客提供更加便利的地铁出行服务。
据介绍，自2017年8月20日起，北京轨道交通启动互联网票务服务后，不断丰富服务产品，从“手机订票”发展到“手机刷码乘车”，后续还将增加人脸识别等新的进出站方式，并积极准备开通电子发票业务。
车站配备充电宝
应对手机“罢工”
此外，联网票务也在不断跟踪服务存在的问题，优化系统，优化规则，优化车站对乘客的服务。战明辉表示，为了避免乘客出站时手机突然没电的尴尬情况，近期将在每个车站配备充电宝供乘客临时使用。
